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智能化產品逐漸豐富讓電動餐車在發展道路上逐漸快速發展

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智能化產品逐漸豐富讓電動餐車在發展道路上逐漸快速發展

發布日期:2017-02-14 作者: 點擊:

       在電動汽車的零部件方麵,也出現了自主品牌被國際認可的案例。如寧德時代為華晨寶馬提供動力電池產品,中車時代電動的電驅動係統出口北美地區等。

       值得一提的是,我國信息化、智能化產品逐漸豐富,並且部分技術在細分領域中得到廣泛應用。在汽車互聯方麵,國內汽車企業目前主要側重智能汽車輔助駕駛技術的開發,IT企業關注點更加側重通信及信息服務方麵的產品服務。更重要的是,大多數企業開發智能網聯汽車是基於電動汽車平台。

       顯然,在我國電動汽車產業轉型的當口,零部件產業也正在向與之相匹配的方向發展。尤其是從進入動力電池目錄的自主品牌比例來看,零部件產業正在試圖擺脫國際品牌對我國市場的影響。

       出路在哪?

       麵對來自補貼退坡和國際巨頭發力兩方麵的挑戰,被寄予厚望的電動汽車以及其零部件產業如何突破呢?

       中國電動汽車百人會理事長陳清泰認為:“幾乎在電動汽車產業鏈的各個環節都存在很大的創新空間。”

       他解釋,從全球來看,電動汽車的技術路線還有選擇的餘地,核心技術尚待進一步突破,關鍵零部件的壁壘尚未形成,信息係統還在發展,品牌效應還未發力,商業模式正呈現多樣化。

       基於此,他提出迎接挑戰的關鍵是進一步突破核心技術,實質性地提高競爭力。

       事實上,通過技術創新實現新能源汽車產業質的飛躍,這個思路從政府到企業基本達成了共識。

       在政府層麵,四部委計劃將補貼配額與企業技術創新能力掛鉤;在企業方麵,北汽、廣汽、上汽等傳統汽車品牌堅持正向研發,而在零部件企業中,以寧德時代、國軒高科為代表的動力電池品牌正在國內外市場中崛起。


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